IL76大型运输机是现俄罗斯联合航空制造公司下属原伊留申航空集团在上个世纪七十年代首飞的四发大型军民两用战略运输机。
大型四发运输机iL76模拟运控系统功能特点:
- 具有复杂气象环境下领航飞行、空投空降等科目训练能力;
- 飞行、领航、空投、加油全机组、多专业协同训练;
- 配合实装光学瞄准设备,可进行传统空投空降方法训练;
- 多舱位、多角度、大视场角高清视景系统;
- 功能教员台,可实现科目实时下达,操作动作及指令、座舱环境、人员动态实时监控。
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IL76飞机模拟器总体介绍
IL76飞机模拟器为定制产品,根据用户需求进行研发,包括飞行软件、机型开发、座舱结构仿制、仪表操作硬件定制、工程实施等。
1. 机型开发
应用专业飞行软件,根据公开的IL76飞机飞行参数,建立飞机的计算模型,用于真实模拟仿真环境下飞机在大气环境、气象条件、故障条件下的专业飞行模拟。
飞行数据仿真建模,通过飞机动力学方程,分别计算气动力、力矩(包括姿态角、航迹角、气流角以及引力、重力、升力、阻力、侧力、俯仰力矩、滚转力矩、偏航力矩);并做大攻角下失速和尾旋状态的仿真建模(考虑机翼转捩点移动和非定常气动迟滞效应、气动抖振、俯仰姿态突变、尾旋动力学和仿真、操纵效能大幅度下降);对起落架作用力建模;以及各舵面操纵杆的力与舵面角度的关系建模(升降舵操纵杆的力与升降舵角度曲线、副翼操纵杆的力与副翼角度的关系建模、方向舵操纵杆的力与方向舵面角度的关系建模、操纵杆力反馈和操纵力特性)。
2. 座舱结构仿制
根据资料设计高精度的1:1座舱结构。
为减少结构高度,IL76飞行模拟器座舱的主舱与导航舱设备物理分开,但信号联通,两部分座舱与真机采用完全一致的结构和内饰。
3. 仪表操作硬件定制
主要选用民航运输机专业仿真仪表和操作硬件,同时针对IL76专门定制仿真硬件,油门杆、摇杆、脚踏与真机在外观、触感和控制逻辑等方面完全一致。仪表采用液晶屏上附开孔面板仿真。
4. 模拟座舱
操作台是模拟座舱的核心组成部分,IL76飞行模拟器采用专业级产品,所有部组件的外观、尺寸和控制逻辑均与真机一致。
5. 视景系统
采用多通道视景系统,包括投影仪、融合机和幕布等三部分。多通道融合器实现图像无分界,同步处理,实时融合,形成180°~240°宽视角的投影系统。
6. 内部配置
根据一般训练需求,IL76飞行模拟器采用飞行软件、模拟座舱、视景显示、教员台等四大部分组成的标准配置。
描述 |
功能描述 |
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主机系统 |
飞行模拟软件 |
专业飞行训练软件,可同时采集、记录上千条飞机参数数据。与飞行模拟器结合,可完成飞行训练与培训、教学及科研等任务。 |
仿真系统 |
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音响仿真系统 |
专业SRS5.1环绕声道。 |
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模拟座舱 |
座舱(主舱) |
全尺寸1:1座舱,金属材质,结构与真机一致,操作真实,工业品质,坚固耐用。 |
座舱(领航舱) |
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座舱(机壳) |
模拟飞行模拟器所必须的飞机座舱外形和结构,高品质工业制造。 |
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驾驶系统 |
高精度专业设备,与真机一致的操作感和控制逻辑,工业品质。可靠性高,寿命长,使用维护简单。 |
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仪表面板 |
采用液晶屏或触摸屏仿真机械仪表,包括FCU、PFD、ND、Pedestal、overhead panel等专业开关、仪表、航电等,与真机一致的操作感和控制逻辑。 |
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操纵负荷系统 |
包含主操纵系统和辅助操纵系统组成,其操纵力是由电动作动筒产生。 |
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视景系统 |
视景仿真系统 |
180°环幕,外部结构封闭,带来深度沉浸式体验。该系统可以结合虚拟现实与增强现实穿戴式设备,进一步提升感官体验效果。 |
教员台 |
教员台 |
可对飞行训练器进行输入、输出控制。可设置训练科目,设备监测,过程控制等,可模拟起飞、降落、特情处置、航线等多种训练科目,并能实时记录飞行数据,用于训练评价。 |